9月24日，南充至廣安鐵路建設(shè)啟動活動在廣安舉行。省委常委、副省長田慶盈出席啟動活動。

該項目是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨干通道的重要組成部分，可連接沿江、包（銀）海、京昆等多條“八縱八橫”高鐵骨干通道，進一步優(yōu)化四川鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、深度融入國家高鐵網(wǎng)絡(luò)。

南充至廣安鐵路估算投資總額197.15億元，建設(shè)工期4年，由蜀道集團和廣安、南充兩市共同出資建設(shè)。線路起于南充北站，止于在建西渝高鐵廣安東站，全長93.8公里，其中新建正線84.2公里。全線設(shè)5座車站，新建南充高坪站，利用南充北站，改建岳池站與廣安南站，接軌廣安東站。項目控制性工程為廣安渠江特大橋，全長780米，主跨400米，為四川省最大跨度鐵路鋼—混雙塔斜拉橋。

項目建成后，將實現(xiàn)南充至重慶50分鐘、廣安至成都70分鐘快捷通達，大幅縮短廣安、南充至成渝雙核的時空距離，助力川東北經(jīng)濟區(qū)更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局，進一步助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、促進五區(qū)共興協(xié)調(diào)發(fā)展。（四川日報全媒體記者 伍力 羅海韻 廣安觀察 甘文穎）